Rodiny znamená rodinné auta. To je to, co bylo řečeno, když má dcera přijela v loňském roce v rychlém sledu následuje C3 Picasso.
Ale také střední argumenty rodiny – nebo alespoň neshody, jako 11 měsíčného Isla neumí vlastně ještě! – a Citroen byla v centru jednoho z nich.
Vzhledem k tomu, že Isla měl svou novou Maxi-Cosi Axiss sedadlem směřujícím namontován, milovala civěl nahoru a ven z volitelných panoramatická střecha 535 EGP za mraky a na obloze. Jsem méně fanoušek, uspořádání opustí kajuty pocit, na můj vkus příliš exponované. Plus chatrná obalu vytrvale pochází z jeho běžců. Jakékoli pokusy o vypnout toto přirozené světlo jsou přesto setkal s druh nářek, zastavit veškeré váženej táta přibitý.
Zatímco střecha má rozdělit názor, je pole další chytré rodiny rysy, které prokázaly svou cenu během našich devíti měsíců s autem. Od nekonečné cubbies na flip-up tabulky na zadní straně předních sedadel a standardní zadní slunce odstíny, Citroen je vozidlo chytře kredenc.
Jeho univerzálnost je také dojem. Když autosedačka není na místě, je to snadná práce přeložte směrem dolů na zadní lavici a vytvořit prostor obrovské 1,506litr zatížení. Jsem to použil k přepravě tabulky, zahradní houpačka a grilování, a to je tato pružnost bude chybět nejvíc, když C3 Picasso se vrací do Citroen ještě tento měsíc.
Běží, že už je to jako rodinné auto a malé van Taliansku v době, která je požehnáním vzhledem k množství času jsem strávil zúčtování věci z našeho nového domu.Motor dostane palec nahoru, také. Tato 1.6 l diesel je žádná hi-tech průkopníka, přesto pohonných hmot 48,6 mpg je adekvátní a přináší přijatelným tempem na dlouhých cestách. Citroen nepřináší ani moc zábavu z za volantem – je poměrně hodně hubený v rozích –, ale ty po zahrnující jednotka by pravděpodobně tak jinde stejně.
Nemá rád? Když souhlasím, že styl je subjektivní nikdy jsem zahřeje na designu, který je zvláštní, protože některé inteligentní funkce. Slitin vypadají dobře, jsou přitažlivé barevnosti kovové upřesňující uvnitř a Belle Ile modrá barva je poutavý.
Ale mým očím alespoň – jak C3 Picasso-based pouze pro Jižní Ameriku AirCross ukázal (otázka 1,110) – bez ohledu na to, jaký styl Doplňky dáte tomuto Citroen, základní tvar vypadá nevzhledné. To je cena za praktičnost, myslím. Také rád bych trochu více boot prostor pro dítě zařízení po zadní sedadla jsou nahoře.
Celkově však C3 Picasso ukázalo užitečným přírůstkem do naší flotily – a to je něco, co jednou, otec a dcera dohodnout na bezvýhradně!
Žádné komentáře:
Okomentovat